VOOK ONE 輕量碟煞公路車(8.3kg)
全新VOOK ONE，是廣州特穩攜手中策橡膠、順泰等中國供應鏈共同研發打造的，擁有「越級輕快」騎乘感的一款公路車！！！誠意十足！！
商品描述
車架為6069鋁合金材質，原廠整車重量做到：最輕僅8.3kg！
同價位/同級的量產車型，目前還沒能找到第二個做到這麼輕的重量！！
鋁架公路車，做到這樣的輕量，意味著對每個部件的重量，都需要計較。 VOOK ONE的車架採用了優質的6069鋁合金，三抽管工藝，且最薄處做到只有1mm；前叉採用T700碳纖維打造；輪胎採用230g的超輕外胎；飛輪採用高鏤空輕量結構… …
VOOK ONE 車架全面自主設計，採用了舒適幾何設計，1.47-1.56的STR值，任何一個尺寸騎乘姿態都更直立，讓騎乘更舒適。
同時，車架、前叉都做了濾震設計。前叉使用了碳纖維材質，後上叉做了拍扁設計，座管做了彎折設計，標配了700×28C外胎，提升騎乘質感的操作拉滿。
VOOK 是以發燒友的「思路」造車，打造「上腳輕巧」！
輪組系統（輪圈和輪胎）的剛性和重量，對騎乘的品質起到至關重要的作用。 VOOK ONE從根源讓起腳輕快－輕量，由輪組開始。
與中策橡膠共同開發的230g超輕330TIP高密網簾700×28C 低滾阻ARISUN外胎，搭配70g輕量內胎；對量產車來說，這樣的輪胎配備直奔封頂。
30mm框高1630g六培林直拉扁輻輪組，24輻雙交叉1:1編法，雙邊輻條能帶來更好的驅動
變速：至簡1×13速
VOOK ONE在整車上搭載自主研發的單盤13速公路變速大套－IPK ANSWER 13。
這套變速+傳動系統，由特穩與順泰公司共同研發，以大套形式呈現；所有部件，是從變速原理出發，經過原廠匹配、優化和調試的系統整體，達到最優的兼容度。
傳動標配52T牙盤+13速的11-45T飛輪，齒比範圍覆蓋1.16-4.73，適合絕大多數使用場景；同時減少了重複的齒比，並節省了前撥、小盤片及其他配件的重量。
11-45T超大飛輪，在公路定位的量產車型上標配，也是前所未有。
**這個飛輪擁有409%的寬泛齒比範圍：11-12-13-15-17-19-21-23-25-28-33-39-45T
簡單易用
1×13速變速系統，只需控制後變速箱的升檔和降檔，操作簡單明了，可以更專注於騎乘。
傳動：全是硬核
VOOK ONE在傳動系統上的配置非常硬派。為減少傳動損耗，VOOK ONE採用剛硬、低阻的傳動系統，標配：29mm剛硬軸心系統，高剛性正負齒封閉盤片；以及黑鑽鏈條、低阻大導輪系統。這樣的傳動，也是頂格配備！
▲52T「硬派美學」封閉正負齒盤片
▲碳纖複合材料導臂、大導輪、黑鑽鏈條，這類發燒改裝件，竟然是量產標配
油碟煞車
煞車系統，採用雙活塞油碟卡鉗，搭配前後160mm碟片和散熱來令片，可以提供線性的煞車手感和煞車力道，以及優秀的散熱性能。
ONE LOCK快速調節
VOOK ONE獨創所有常用螺絲，均使用4mm內六角規格；並隨車收納1支4mm內六角工具，日常微調維護，非常方便。
優化座艙
把組和座墊的設計和裝配，對操控和舒適性，起著至關重要的作用。
VOOK ONE對座艙配件進行了細緻的設計，並結合Bike Fitting的數據基礎，對與人體接觸部件的位置和角度，優化到適合絕大部分騎士的舒適角度。
VOOK ONE 採用分體把組方案，方便進行精準調試、設定更改、日常打包等常規操作。
VOOK ONE 車架全面自主設計，採用了舒適幾何設計，1.47-1.56的STR值，任何一個尺寸騎乘姿態都更直立，讓騎乘更舒適。
同時，車架、前叉都做了濾震設計。前叉使用了碳纖維材質，後上叉做了拍扁設計，座管做了彎折設計，標配了700×28C外胎，提升騎乘質感的操作拉滿。
VOOK ONE 整車只需要3步驟操作，即可開始享受騎乘：
1.將把立裝上，調直前輪，鎖緊；
2.將座桿插入車架，調好座墊高度，鎖緊；
3.將腳踏裝上，鎖緊。