Superteam S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition碳纖維公路車輪組

『Superteam S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition碳纖維公路車輪組』頂級輪組！！

商品描述

這是 Superteam 今年新推出的輪組。它配備了鯊魚鰭和波浪形輪圈、3.2mm 超輕碳纖維輻條、54T 棘輪花鼓和陶瓷軸承。與其他輪組不同，這款輪組採用亮面碳纖維紋理，使其更具辨識度。

54T 棘輪花鼓

54T 意味著棘輪嚙合角度更小，比 36T 或 24T 棘輪能夠更快地傳遞動力。較小的嚙合角度（約 6.67°）可減少爬坡、衝刺或加速時的空轉，進而提高騎乘效率。對於公路車、鐵人三項、爬坡、越野等場景，54T 棘輪提供更敏捷的動力反應，讓騎乘者在高速變速或複雜地形中佔據優勢。與齒數較高的棘輪（例如 108T）相比，54T 在保持更快響應速度的同時，兼顧了耐用性和易維護性，並且不易導致棘爪過度磨損。

CS11-3.2-SL輻條

CS11-3.2-SL採用高強度碳纖維複合材料，寬度3.2毫米，長度255毫米，重量1.75克（不含螺帽）。它是目前世界上最輕的碳纖維輻條。
我們對此輻條進行了拉伸試驗、拉伸損傷試驗和側向壓縮試驗。結果顯示：輻條在受力範圍內保持穩定，無突變；材料強度和結構設計優異，能夠承受極高的拉力；在高速過彎、側向衝擊（如風阻、顛簸）等情況下，輻條仍能保持穩定的結構。

鈦合金帽

帽頭和齒蓋由不銹鋼升級為鈦合金。

輕量化：鈦合金密度約4.5g/cm³，僅為鋼密度7.8g/cm³的58%，有效減輕重量並提升踩踏響應。
高抗拉強度：適用於高張力輪組，確保高速騎乘或複雜路況下的結構穩定性。

輪組重量僅1290克

1290公克的碳纖維輪組重量已屬超輕，在同級輪組中極具競爭力，尤其適合爬坡和長途騎行。輕量化設計也降低了輪組的轉動慣量，使加速反應更快，也適合激進的騎乘者。

陶瓷軸承

前輪採用兩個陶瓷軸承：陶瓷軸承摩擦力小，旋轉更順暢，滾動效率更高，能量損耗更低。由於前輪受力較小，使用陶瓷軸承可以最大限度地提高順暢度並提高巡航速度。
後輪採用三個陶瓷軸承和一個鋼製軸承：這可以確保高效傳動，減少踩踏損耗，並提高動力輸出；鋼製軸承比陶瓷軸承更耐衝擊，適用於高扭矩傳動。

“鯊魚鰭”與波浪圈

波浪圈的仿生技巧最初源自於座頭鯨胸鰭前緣的凸起。實驗證明，這種凸起能夠帶來更好的氣動效益。凹凸不平的表面比光滑的平面具有更好的氣動效果，從而減少空氣阻力。 SUPERTEAM 根據波浪圈的氣動特性，優化了這些凹坑的設計，並採用「鯊魚鰭」狀矩陣排列，使這些凹坑與輪組更好地融合。

****disc默認為桶軸版本，另外disc有快拆版本，有需要可聯絡客服。